Попробуйте 30-километровый участок вдоль Финского залива от Санкт-Петербурга до Зеленогорска. Асфальтированная дорожка без резких подъёмов проходит через сосновый бор, с частыми местами для отдыха. Летом здесь работают прокаты, а в конце пути можно искупаться на пляже.
В Карелии отлично подойдёт петля вокруг озера Янисъярви – 15 км по грунтовке с минимальным перепадом высот. Местные отмечают: лучше ехать в июле-августе, когда меньше комаров. По пути встретятся деревянные мостки через ручьи и кафе с калитками.
Подмосковные Лосиные Острова предлагают сеть помеченных троп длиной от 5 до 20 км. На старте в Мытищах есть карты с рекомендованными направлениями – выбирайте синие метки, они обозначают ровные участки без техничных участков.
Проверьте состояние транспорта перед выездом: давление в шинах (3–4 атмосферы для асфальта, 2–3 для грунтовки), смазку цепи и исправность тормозов. Возьмите набор для ремонта камеры, насос и шестигранники.
Одежда должна быть дышащей, но защищать от ветра. Для температуры ниже +15°C добавьте тонкую ветровку, перчатки и бафф. В дождь пригодится непромокаемая накидка.
Минимальный запас воды – 1,5 л на человека. Если планируете ехать дольше 3 часов, добавьте энергетические батончики или орехи.
Научитесь менять камеру: потренируйтесь дома снять колесо, поддеть покрышку монтажками и поставить заплату. Это займет 20 минут, но сэкономит время в пути.
Проложите трек в навигационном приложении (например, OsmAnd или Komoot) и скачайте офлайн-карты. Зарядите powerbank на 10000 мА·ч – его хватит на 3–4 подзарядки телефона.
Возьмите аптечку: пластыри, бинт, антисептик, обезболивающее. Добавьте солнцезащитный крем SPF 30+, если едете в солнечный регион.
Протяженность пути – 25 км, перепады высот не превышают 100 м, что делает его комфортным даже без подготовки. Старт в поселке Пушкинские Горы, финиш – усадьба Петровское. Дорога грунтовая, но укатанная, подходит для любых типов колес.
По пути встретятся три ключевые точки: Михайловское (5 км от старта), Тригорское (12 км), Савкина Горка (18 км). В каждой – парки с проложенными тропами, где можно сделать остановку. Лучшее время для поездки – с мая по сентябрь, когда музейные усадьбы открыты для посещения.
Возьмите с собой 2 л воды на человека, так как кафе есть только в начале и конце маршрута. Для навигации подойдет велопутешествия по россии с отмеченными точками заправок и ремонтных мастерских в радиусе 10 км.
Особенность: на участке между Тригорским и Савкиной Горкой (6 км) дорога идет вдоль реки Сороть – здесь нет тени, но открываются лучшие виды на луга и старые мельницы.
Старт: Лучшее место для начала круга – Иркутск или Листвянка. Отсюда удобно добраться до трассы, идущей вдоль озера. Если ехать из Иркутска, первый отрезок до Листвянки (70 км) поможет адаптироваться к нагрузкам.
Этап 1: Листвянка – Малое Море (120 км)
Дорога проходит по берегу, с частыми подъёмами и спусками. Остановитесь в Большом Голоустном для ночёвки. Покрытие – смесь асфальта и гравия, после Байкальска участки могут быть разбиты.
Этап 2: Малое Море – Северобайкальск (200 км)
Самый сложный отрезок: мало населённых пунктов, серпантины. Разбейте путь на два дня с ночёвкой в Бугульдейке. Запасайтесь водой – источники встречаются редко.
Этап 3: Северобайкальск – Усть-Баргузин (250 км)
Двигайтесь по восточному берегу, где дорога ровнее. Оптимально проехать за три дня, останавливаясь в Нижнеангарске и Максимихе. В этом районе много кемпингов.
Этап 4: Усть-Баргузин – Иркутск (300 км)
Финишный участок с развитой инфраструктурой. Разделите его на четыре дня: Гремячинск, Турка, Бабушкин, Слюдянка. В Слюдянке сверните на КБЖД, если хотите добавить техничных участков.
Совет: Берите ремкомплект для колёс – на трассе много острых камней. Лучшее время для поездки – июль-август, когда нет затяжных дождей.
Парк Горького – лучшее место, чтобы освоиться в седле. Здесь 15 км асфальтированных полос без резких подъемов и машин. Освещение работает до 23:00, покрытие ровное, разметка четкая.
Лужники предлагают 10 км замкнутой петли вдоль набережной. Ширина дорожки – 3 м, что исключает столкновения. По краям установлены ограждения, а знаки дублируются на английском.
ВДНХ – трасса с минимальным уклоном (2%). Протяженность 7 км, через каждые 500 м стоят велопарковки и станции подкачки шин. Маршрут проходит мимо фонтанов, что помогает ориентироваться.
Крылатские холмы – вариант для тех, кто готов к легкому рельефу. Перепад высот не превышает 50 м на 5 км. Асфальт здесь меняют раз в два года, ямы оперативно ремонтируют.
Битцевский лес – 12 км дорожек с антискользящим покрытием. На сложных участках есть предупреждающие знаки. По выходным дежурят инструкторы из местного клуба.
Лучший вариант для первого заезда – петля вокруг озера Янисъярви. Дистанция 25 км, покрытие – укатанная грунтовка с редкими участками песка. Перепады не превышают 50 метров.
Для однодневных поездок подойдут:
Снаряжение:
Стартуйте в Севастополе – здесь удобная инфраструктура, а арендовать двухколёсный транспорт можно в прокате «ВелооКрым» (ул. Ленина, 12). Первая ночёвка – гостевой дом «У маяка» в Балаклаве: от 1500 руб./ночь, есть место для хранения техники.
Сложные подъёмы на Ай-Петри лучше объехать по трассе Т0119 через сёла Оползневое и Кизиловое. Альтернатива – электричка из Симеиза до Ялты (перевозка байков бесплатна).
Участок | Где переночевать | Цена (руб.) |
---|---|---|
Севастополь – Балаклава | Гостевой дом «У маяка» | 1500 |
Балаклава – Ялта | Хостел «Горный привал» | 900 |
Ялта – Алушта | Кемпинг «Зелёный мыс» | 600 |
Между Ялтой и Алуштой выбирайте нижнюю дорогу (Н19) – меньше перепадов высот. В кемпинге «Зелёный мыс» (25 км от Ялты) есть душ и розетки для зарядки гаджетов.
Финишный отрезок через Феодосию: асфальт ровный, но на выезде из города проверьте тормоза – там крутой спуск. Ночевать можно в гестхаусе «Старый двор» (от 1200 руб., велопарковка во дворе).
No Data Found!