В случае отсутствия холода, в большинстве случаев проблема в утечка хладагента или закупорка магистрали. Проверьте мотор: когда корпус горячий, но не включается – неисправность в холодильном контуре. Чтобы выявить причину нужен манометрический коллектор.
Датчик температуры ломается каждые несколько лет у моделей с ручным управлением. Типичный признак – беспрерывная работа компрессора при достижении нужной температуры. Замените элемент на оригинальный (код запчасти TS-EL-228), чтобы избежать повторных проблем.
У 30% клиентов проблемы с обдувом. Лопасти останавливаются из-за износа подшипников или короткого замыкания в обмотке. Проверьте электродвигатель измерительным прибором: показания ниже 50 Ом указывает на необходимость замены.
Датчик температуры – одна из самых ненадёжных деталей. Характерные проявления: переморозка или недостаточное охлаждение. Процедура длится не более 40 минут, стоимость – от 1500 рублей.
Компрессор ломается при перепадах в сети. Основные проявления: отсутствие холода. Замена мотора обойдётся в 5-8 тыс., монтаж – ещё 2000-3000.
Резиновый контур теряет свойства после длительной эксплуатации. Проверьте герметичность: если проходит лист бумаги – нужен новый уплотнитель. Затраты на запчасть – 800-1200 рублей, процедура требует 15 минут.
Система отвода воды забивается частицами еды. Симптом – скопление жидкости. Прочистка занимает несколько минут, с помощью чистящий стержень.
Кулер системы No Frost заклинивает когда лопасти покрываются льдом. Диагностика: отсутствие обдува. Цена узла – от 2.5 тыс. руб..
Совет: прежде чем звать специалиста проверьте питание – многие поломки связаны с отсутствием электричества.
Частый виновник – неисправность защитного модуля. Протестируйте прибором: когда цепь разомкнута – нужна новая деталь. Подходящие модели: серия 3PR.
Нагрев мотора при потере фреона провоцирует срабатывание защиты. Показания манометра под 0.5 свидетельствует о проблеме. Нужны ремонт контура и дозаправка системы.
Межвитковое замыкание провоцирует неисправность. Оптимальные значения в пределах этого диапазона. Разница свыше 20% – индикатор проблемы.
Засор магистрали создают перегрузку на систему. Проявление – высокая температура при отсутствии холода. Прочистка требует специального оборудования.
Скачки в сети ниже 190 В или выше 250 В разрушают компоненты. Используйте регулятор с нужными параметрами и усиленной нагрузкой.
Проверьте стыки компонентов системы – именно в этих точках образуются трещины. Используйте мыльный раствор чтобы найти утечку. При выявлении проблемы, проведите ремонт или запаяйте участок.
Когда неисправен охлаждающий элемент потребуется замена. Деактивируйте устройство, слейте хладагент и извлеките неисправный компонент. Поставьте исправную деталь, проверяя стыки. приобрести фирменную запчасть включает инструкции о процессе ремонта.
По завершении работ заправьте систему, указанным в документации. Контролируйте показания измерителем – оно должно соответствовать норме. Запустите устройство и контролируйте стабильность.
Если течь повторяется обратитесь к специалистам – есть риск серьёзной поломки. Неквалифицированное вмешательство рискует усугубить ситуацию.
Когда устройство работает шумнее стандартного проверьте компрессор – износ подшипников или перегрев вызывают вибрацию. Поменяйте компонент, если звук не исчезает после очистки от пыли.
Признак | Возможная причина | Способ устранения |
---|---|---|
Постоянное гудение | Неисправность вентилятора испарителя | Обслужить вращающийся узел или поставить новый модуль |
Стук при работе | Ненадежное крепление охлаждающего контура | Закрепить магистраль виброизоляционной лентой |
Колебания корпусных элементов | Перекос при монтаже либо изнашивание демпферов | Выровнять ножки, заменить демпферы |
Щелчки при включении – норма для пускового реле. Если они учащаются, протестируйте параметры электросети: перепады менее 190 вольт вредят двигательной обмотке.
Характерные звуки свидетельствуют о выходе фреона. Остановите устройство и вызовите мастера – самостоятельное устранение требует профессионального оборудования.
Проверьте термостат, когда устройство не держит установленные параметры. Характерные симптомы поломки: температурные аномалии в отделениях.
Типичные причины:
Проверку осуществляют тестером: сопротивление исправного термостата в положении «минимум» – 0 Ом. Инструкции по тестированию доступны в инструкции от изготовителя.
При замене выбирайте оригинальные запчасти серии TAM-125 или аналоги с аналогичными параметрами. Монтаж производят после оттаивания агрегата.
Перед началом работы отключите агрегат от сети и освободите дверцу от продуктов. Удаление отработанного уплотнителя начинают с аккуратного поддевания инструментом.
Удалите фиксирующие детали – обычно крепежные винты/защелки. При клеевом соединении прогрейте зоны контакта для снижения сцепления.
Перед монтажом размягчите новый контур в нагретой жидкости. Начинайте монтаж с верхнего угла, фиксируя крепления в пазы.
Контроль плотности осуществляют бумажным тестом – лист должен удерживаться с сопротивлением.
При нарушении работы морозильной камеры начинают с контроля установок.
Для диагностики компрессора:
Если нет навыков обратитесь в сервис. Разборка без знаний способно навредить устройству.
При отсутствии разморозки, проверьте следующие узлы:
Дополнительные действия:
Для систем с ручным оттаиванием:
No Data Found!